到今天止，杭新景（杭千）高速公路千岛湖支线开通已有整整一月，而这一个月里该路段没有发生过一起车祸，别说是伤亡事故，连小擦小碰都没有。负责该路段管理的高速交警杭州支队六大队大队长卢一伟开玩笑说：“你看，我们这边的护栏都还是簇簇新的呢。”
　　今年10月28日开通的千岛湖支线全长20.5公里，起点为杭新景高速公路108KM处（即杭新景高速新安江收费站），终点为千岛湖出口。尽管沿途风景优美，不过并没有想像中那么好走。这条路在典型的山区丘陵段，隧道和桥梁占七成、最高落差达43米，拥有全省最复杂交通枢纽的千岛湖支线，上下坡多、弯道多、落差高，不仅容易出事故，而且一出事故，后果就不堪设想。记者为了一探究竟，昨天特意又到支线走了一遭，发现，成绩的背后是高速交警们付出的心血。
　　
　　把安全隐患尽量消灭
　　千岛湖支线杨家山隧道附近路段是一个大弯道，而且高速公路与下面村道落差有二三十米，护栏也较低，要是车速太快撞上护栏，翻车下去的结果就是车毁人亡。在验收前，高速交警就提前介入，发现此处的安全隐患后，马上动手进行整改，不仅加铺了减速震荡带，增设弯道诱导标志，而且安装了多个太阳能警示爆闪灯。值勤的高速交警说：“先让司机警醒，然后让他们认清标志，而且速度也快不了，安全就得到了保障。”
　　支线上有座1000多米长的跨湖大桥，桥边就是秀美的千岛湖景区。但这座大桥是一个小S弯，而且桥上的风力非常大，司机如果被风景吸引分了神，就会偏离车道，甚至会撞上护拦。针对这一隐患，高速交警想出了招，一方面他们利用可变情报板和人性化提示牌把这里的安全隐患提前告知司机，另一方面还专门指派巡逻车进行重点巡逻，一旦发现车辆出现不正常行驶的情况，及时进行提醒。
　　新安江互通是支线上一个最大型的互通，而高速出口就在隧道口不远，不熟悉路况的车辆很容易开过头。由于千岛湖是著名的风景区，外地车辆的比例很高，所以容易发生高速上倒车的情况，那可是高速公路上的一个大忌。高速交警又想出了法子，把指示标志重新进行修改，加装了电子显示屏，另外在路面上也增加了指路标志，让司机一目了然；同时，这里也设立了巡逻车定点指挥处，出现情况可迅速处理。
　　记者发现，千岛湖支线两旁的分道标线非常特别，上面都有一个个突起的小疙瘩，不仔细观察还真难发现。卢一伟大队长说：“别小看这些个小疙瘩，关键时刻能救人命呢。”原来车辆一偏离车道，压到标线就会发出刺耳的“吱吱”声来提醒司机，“连打瞌睡的人也能吓醒。”
　　“测速五人”组把住了速度关
　　“前方注意，又一辆严重超速车往千岛湖方向开去了，请拦截！”在千岛湖支线上，智能电子警察车开启雷达测速，车内显示屏幕上顿时出现了好几辆超速车：先是一辆上海的小轿车以100公里时速飞驰而过；紧接着，一辆杭州牌照的车同样是106公里时速，从测速车旁“嗖”一下消失了……民警立即通过对讲系统通知前方拦截。
　　这是五大队测速整治小组的日常工作，人称他们为“测速五人组”。由于该路段的特点，所以限速和其他高速公路有所区别，隧道外限速为80公里，隧道内限速为70公里，但这也意味着超速现象会比较严重，所以，加强检查是最为有效的方法之一。
　　“测速五人组”由六大队副大队长桂翔统一指挥，专门负责进行全天候测速。千岛湖支线正式通车那天早上8时，他们就投入了工作，一个月来，已经现场处罚近400辆各类违法车辆，暂扣驾驶证也达43本。
　　“由于是流动测速，所以每天测速点并不固定，让超速的驾驶员防不胜防。”他大笑着说，“现在超速情况比刚开通的时候好多了，说明我们的工作还是很有成效的。”
　　针对不少司机对支线限速的不理解，高速交警杭州支队支队长沈艾中解释说：“短短20公里路，用120码开也要10分钟，80码开只多了5分钟，多用5分钟就能避免事故的发生，何乐而不为呢。”